美团大众结合冲击在线旅游行业 对出境游和高端旅游影响小

时隔半年，美团大众点评合并的消息再次刷屏。据悉，美团与大众点评合并的事项已经确认属实，已经报备相关部门审批，美团、大众点评的投资人已经确认此次合并，合并之后新公司CEO将由王兴担任。

在资本寒冬、O2O烧钱补贴大战难以为继，百度砸200亿强势杀入、共同股东红杉资本及其他资方利益等众多因素驱动下，美团大众点评的合并在情理之中，真亦假时假亦真，互联网分合大戏不断上演，优酷土豆、滴滴快滴、58赶集、携程艺龙，从多年冤家到一朝合体，看不懂的是大戏，看得懂的是利益、事关生死。

当大家都将目光放在美团和大众点评对于其他团购网站的业务冲击时，似乎忽略了这两家颇具群众基础的在线巨头对于在线旅游业的影响。

有市场不完全数据显示，美团的用户量高达2亿多，而日活跃量可达2000多万，大众点评网的日活跃量可达400多万。这些数字可以抵得上好几家OTA（在线旅游代理商）同类数字的总和。

携程每年耗费在价格战上的营销费用超过10亿元，而驴妈妈、同程、途牛等也动辄耗资数亿元进行促销，价格战给这些在线旅游业者带来了巨大的“后遗症”——利润损失，除了“家底深厚”的携程还保持盈利，途牛、去哪儿等都在亏损。

拥有庞大的“群众基础”和价格优势决定了两者合并后的叠加效应，对OTA们来说，很可能是雪上加霜。更多最新在线旅游行业分析信息请查阅中国报告大厅发布的《2015-2020年中国在线旅游行业发展分析及投资潜力研究报告》。

尽管携程等在线旅游业者表示自信满满，但不少业者这几天都提出了对于携程、同程、驴妈妈等未来在周边游、短线游以及当地玩乐等价格敏感型业务上的担忧，因为美团和大众点评网极可能会冲击到这些旅游板块。相对而言，出境游和高端旅游业务受到美团和大众点评的影响则会较小。

除了对低价市场的挑战，美团和大众点评的结合可预见将在酒店业务上产生很强的数据开拓能力，这正是目前携程和阿里旅游都在尝试的方向。

携程正进行的是“携程+众荟”的“OTA+PMS”模式，而阿里旅行则是以“去啊+石基+数据”挖掘公司，这些运用大数据结合旅游产业的模式会给未来的在线旅游带来巨大商机。而合并的美团和大众点评，可以开创“在线旅游+PMS+点评”的模式，两者巨大的数据量支持可以得出大数据分析结论，然后反向支持C端的销售，帮助酒店运营，这样的逻辑体系可以构建酒店的在线营销生态圈。

这一优势一旦形成，美团和大众点评对携程、同程、艺龙等产生的冲击，对后者来说也将是致命的。

当然，还有一项不可以忽视的影响，那就是资本运作。

随着携程并购艺龙、入股同程和途牛，锦江系入股驴妈妈和控股铂涛，旅游业界各方之间的背后资本关系开始呈现“你中有我，我中有你”的状态。

从美团、大众点评发展速度上看，美团达到70亿美元的估值仅仅用了5年；大众点评发展稍慢，12年的发展历史，市值也突破了40亿美元。此次合并后，“美团+大众点评”的估值将达到170亿美元，而携程即便加上去哪儿的市值，也只有约145亿美元。

关键是美团和大众点评结合了，而携程和去哪儿在传过一段时间“绯闻”后，并没有联姻。

大众点评网和美团早已在布局线酒店业务，目前，美团把原本的酒店事业部升级为酒店及旅游事业群，不仅仅是酒店，而是要延伸到其他相关事业，比如美团正打算新拓展度假业务。与此同时，大众点评网也组建了酒店事业部。

高频生活服务领域的万亿时代才刚刚开始，若美团、大众点评在高频刚需领域停止补贴内耗大战，发力旅游O2O，将对中国旅游业格局形成巨大的冲击。事实上，美团的酒店预订间夜量仅次于携程，位居第二，且其大多采取预付模式，预订窗口时间仅24小时，而大众点评网的酒店间夜量也达到了50万。这种情况下，携程、去哪儿等OTA们在资本市场和业务方面都将都感到压力。