新彩通道进入隧道开洞阶段梅林关新通道在2014年投入使用-【新闻】

发布时间：2021-05-28 12:09:53 阅读：次来源：软糖厂家

新彩通道进入隧道开洞阶段梅林关新通道在2014年投入使用

备受市民关注的新彩通道正在加快进程，正式进入隧道开洞阶段。新彩通道也叫“彩田路北延工程”，即彩田路向北延伸直接与梅林关外的新区大道连接。该通道是《深圳市中部干线路网一体化改善规划》重要措施之一，将成为城市中心与中部组团间南北向的重要通道，龙华、民治片区居民不用再经梅林关进出市区，将极大缓解中部区域交通压力，有效改善梅林关拥堵问题。建设单位市交通公用设施建设中心表示，他们将加紧施工，力争用一年半时间完成所有工程，让这条梅林关新通道在2014年投入使用。

新彩通道南起现状彩田路梅林跨线桥北端，北至龙华新区内的新区大道检查站，道路主线长3.25公里，采用城市一级主干路标准，双向六车道。2010年8月，新彩通道作为向特区献礼的“十大基础设施建设项目”之首正式动工，目前已完成第一标段建设。通道最重要工程新彩隧道和皇岗-彩田立交改造也在近日开始建设，其中，长达1.8公里的新彩隧道穿越梅林山，从梅林山南面出来后，再以高架立交方式，与现有的彩田路、皇岗路实现相互连通，便于三条大道高效便捷地完成交通转换。

目前，彩田路北端是一个明显的交通瓶颈，由彩田路转上梅观路（即皇岗北路）的匝道突然由四车道变成两车道，每天大量车流走到这里时，基本上都要拥堵一段时间。此次新彩通道建设，将一并解决这个问题。

据介绍，皇岗-彩田立交为部分互通式立交，共设置4条匝道。由于新彩通道南段从隧道口出来后，将下穿皇岗路与彩田路连接，目前皇岗路下面的空间不够，现状皇岗连接彩田的路桥将拓宽改建。（4条匝道详见上图）

该立交建成后，市民经梅林关去坂田、梅观高速，可以在彩田加油站附近即转上接梅观的匝道，如果去龙华、民治等方向，则可以继续前行直接进隧道，不用再集中在彩田北端的瓶颈口产生拥堵。而从新彩隧道口出来，车子也可以直接上彩田路或皇岗路，实现快速分流。