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【新闻】为库存减负30万吨临储菜油即将抛售蔓柳

发布时间:2020-10-19 03:21:05 阅读: 来源:软糖厂家

为库存减负30万吨临储菜油即将抛售

2月初,市场传闻国内近期将抛储临储菜油,市场随即做出反应,油脂市场一度弥漫做空氛围。粮油市场报记者从多个渠道获悉,临储菜油即将抛售一事属实。

“3月,国家将抛售2009年和2010年收购的菜油30万吨,目前价格未确定。”2月20日,国家相关权威机构负责人向记者表示。据记者了解,有相关人士从国家财政部打听到的消息称,此次抛储价格在8000元/吨左右。

抛储传闻压制市场春节假期刚结束,期货市场就传出国内临储菜油将于近期抛储的消息。受此影响,国内油脂期货市场立即反应,菜籽油期货价格在2月11日中午过后,大幅跳水,当日收盘之时,豆油主力合约1405下跌0.63%,报收6618点;棕榈油1405下跌0.41%,报收5838点,菜油1405下跌1.92%,报收6940点。相关期货公司的分析认为,此次油脂市场的大幅波动,临储菜油拍卖并非惟一因素。

2月10日,CBOT市场受到美国农业部月度报告的强烈冲击。从此次报告结果看,美国农业部并未对美豆期末结转库存进行调整,这成为美豆期货价格承压下挫的主要原因。

受此消息影响,国内菜油期货价格压力骤增。此时,临储菜油抛储的传闻成为菜油期货价格大幅跳水的导火索。“这令油脂市场再度弥漫做空氛围。”一家期货公司的分析文章如此表述。

国家权威机构人士向记者表示,国家选择此时此刻抛售菜油是为了缓解紧张的仓容。

本报特约观察员杨京认为,从历史规律来看,在CPI没有超过政策调控目标的年度,每年3月都是临储菜油拍卖开始的时间。

杨京表示,2014年1月CPI为2.5%,低于3.5%的调控目标,因此3月临储菜油开拍应该是大概率事件。

按照先拍卖再收储的顺序,有利于主产区油厂和承储库点腾出仓容,缓解部分主产区仓容紧张的局面。

菜油库存高企在国内托市、临储政策的支撑下,国内稻谷、玉米、菜油等农产品库存高企的事实不容忽视。

记者从国家粮油信息中心获得的数据显示,自2009/2010年度以来,一直到2013/2014年度,国内临储菜籽油收购的数量分别为150万吨、80万吨、140万吨、150万吨及170万吨。

近几年,国内临储菜籽油拍卖量约为142万吨,再减去51万吨的定向销售量,国内临储菜籽油的库存在497万吨左右。

据相关信息显示,国家粮食局2013年对北京、辽宁、上海、山东、广东、陕西等6省(市)开展中央和地方储备油库存专项检查之后发现,国内临储菜油加上商业库存尚有800万吨左右。据计算推测,国内庞如此大的菜油库存,可供国内居民消费两年。

杨京撰文表示,这些库存中,还包括近100万吨的2009~2010年收购的临储菜油,这部分菜油已经超过 两年的存储期,酸价等理化指标应已超标,如果不进行回炉精炼,难以直接销售给消费者,而此项费用约100元/吨。

在此背景下,业内分析师一致认为,国家何时拍卖、以什么底价拍卖临储菜油,将成为影响国内菜油价格的重要因素。

“库存如此之高,国家肯定会在合适的时机抛储。然而,如果抛售价格定得太高,铁定没有人要;如果按照现在的市场价格抛出,国家肯定会蒙受重大损失。”卓创资讯菜籽油分析师段连伟说。

抛储价格备受关注“价钱低,国家要亏大钱;价钱高,市场不会接受。”处于如此尴尬境地,国家抛储价格成为市场人士普遍关心的问题。

“如果不考虑收储之后的仓储费用,2009/2010年收储的菜油成本基本在7600~7900元/吨,如果将220元/吨的年度仓储费用计算在内,菜油成本应该在8500~8600元/吨。”杨京说。

1月份以来,国内菜油价现货价格持续处于弱势。据中国粮油网监测数据显示,2月份,国内菜油主产区企业四级菜籽油出厂报价维持在7500~8300元/吨。

包括段连伟、杨京在内的分析人士认为,按照成本价格拍卖、完全顺价销售的可能性基本为零。

据长江期货不愿透露姓名的分析师表示,此前从接触的财政部内部人士处打听得知,国家倾向于以8000元/吨的价格对外抛售。

杨京建议,有关部门在设定菜油拍卖底价时,应充分考虑开拍时的菜油期现货价格,并将拍卖底价设定在略低于现货价格的区间里,方能成功拍卖超期菜油。

应及早拍卖临储菜油有分析机构认为,根据2014年国内菜籽压榨量预期,相应对2014年菜油产量展望为480万吨,较2013年度增加30万吨。预计受其他油脂的排挤,在价格不出现独自大幅下跌的情况下,2014年菜油消费量比2013年不会有明显的增长。对2014年菜籽油消费展望增加10万吨至430万吨,菜油供大于求的矛盾仍十分突出。由于2013年菜油期末库存高达525.9万吨,库存消费比也创历史纪录,预计2014年菜油的期初库存还会继续增加至550万吨以上的高位。

中信建投期货分析师夏旗此前撰文表示,从压榨利润与进口利润来看,远期菜油商业库存仍存继续增长的可能,国家自2008年以来收购的超过500万吨的临储菜油仍是去库存化进程中的“一座大山”,在需求难有实质性起色下,本年度国内油脂的去库存化进度依旧缓慢。由于今年收储政策中提出严禁进口菜油入国储,政策的实施在一定程度上造成菜籽油进口量的缩减。然而,由于油脂市场整体供应压力较大,而且棕榈油、豆油替代消费对菜籽油去库存化影响较大,后期或许只有菜籽油与豆棕价差出现反差,才能促进菜籽油去库存的进度。另外,国储菜油库存如何解决仍是影响市场的关键。

杨京分析指出,由于出口物流瓶颈的限制,导致近期加拿大菜籽和菜油难以大量涌入国内,保证了国内进口菜籽压榨利润处于理想状态,同时也减少了进口菜油对国内菜油价格的冲击。后期一旦物流瓶颈消除,大量到港的进口低价菜油将会冲击国内市场,导致国内菜油价格雪上加霜。从这个角度来看,政府应及早进行临储菜油拍卖。

(文章来源:粮油市场报)

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