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获补贴71款节能车多为小排量手动版种植

发布时间:2020-04-19 16:28:04 阅读: 来源:软糖厂家

获补贴71款节能车多为小排量手动版

上周一,南都《汽车杂志》在《谁将出现在节能车名单上?》、《节能车补贴与购置税回升此消彼长,小排量车价格激变在即》等文章中曾提前披露 节能产品惠民工程 第一批推广目录将在6月底公布的消息,并解读了政策对车市即将产生的影响。

6月30日,集万千期待于一身的第一批节能车名单出现在工信部的网站上,共30个品牌、71款车型进入了这一批推广目录。中央财政将对消费者购买节能汽车给予每辆3000元的补助,由生产企业在销售时兑付给消费者,第二批名单将会在7月中旬左右公布。

多位厂商人士表示,虽然3千元的补贴与目前终端市场的价格优惠相比并不具优势,但节能减排是汽车业的一大主题,车型能够进入 节能产品惠民工程 产品,会促使车市购买力向入选车型集中。

自主品牌占26个席位

6月30日公布的 节能产品惠民工程 第一批推广涵盖了16家整车生产企业的30个汽车品牌,从技术上分析,本次入选的车型以小排量手动挡车型为主,71款车型中有62款采用了M T(手动)变速器以及A M T机械式自动变速器,仅有9款使用A T(自动)变速器以及DCT双离合器变速器DCT。

如果按车系来分,自主品牌企业在第一批推广目录中占了26个席位,占比36.6%,江淮、长安、奇瑞、比亚迪、长城、华晨、吉利7家企业均有车型入围;其次是美系车,共有18款车入选,这些车型均与通用汽车有关;韩系受益车型达到12款车,产品来自北京现代以及东风悦达起亚两个企业;日系车的长安铃木以及广汽本田两家企业有8款车入围;德系车仅上海大众一家企业7款产品进入推广目录。

863 计划节能与新能源汽车重大项目建立专家组组长王秉刚称,合资品牌在节能技术方面有一定优势,更多合资企业的产品会从中受益。

从此次公布的首批节能车型推广目录看,尽管比亚迪、奇瑞等自主品牌汽车生产厂榜上有名,但自主品牌车型总数并不占优势,入围的自主品牌共有26款车型,而合资品牌有41款车型入围。

而在各汽车集团中,上海汽车集团毫无疑问成了最大的受益者,旗下10个汽车品牌有25款车型列入首批推广目录中,其中上海通用有12款车型上榜,是上榜车型最多的车企,占目录车型的17%,上海大众也有7款车型上榜。受此消息影响,7月的第一个交易日中,上海汽车股票以1.47%的涨幅,为愁云惨雾笼罩的股市增加了一抹亮色。

混合动力车多数落榜

混合动力车型在这次的节能名单中遗憾落榜。 在列入首批推广目录的71款车中,没有一款是混合动力车。

目前市场上销售的混合动力车,绝大多数的外资品牌混合动力车排量都在1.6升以上,并且有的还是进口车,所以不能享受补贴。 讴歌品牌店负责人分析。

一汽丰田此前表示,年内将推出的国产新普锐斯并非插电式混合动力车,享受不到最高5万元/辆的补贴,同时其排量为1.8升,也不能享受到3000元/辆的补贴。此外,上海通用君越混合动力车、广汽丰田的凯美瑞混合动力车,都因为排量大于1.6升,而与补贴政策擦肩而过。

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