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完善22日调价窗口呼声再起

发布时间:2021-01-08 01:07:46 阅读: 来源:软糖厂家

根据国家发改委的介绍,如果扣除消费税提高因素,目前国内90号汽油出厂价格相当于每吨6080元。

今年6月1日是我国成品油价最近的一次调整。

记者拿到了湖南、长春、重庆、成都、西安、河南等地的6月1日以后的90号汽油挂牌零售价售价表。其中,长春的挂牌零售价偏低,但也要达到每吨7937元。也就是说,长春地区的零售价与出厂价6080元/吨之间,有1857元的价差。

根据记者了解,目前国内的汽油消费税(每吨超千元)是由生产企业代缴,所以近2000元/吨的价差可能主要由流通环节费用、税金、批零厂商的人员工资、其他管理费用等构成。

上述价差涉及厂商-批发、批发-零售等环节。按照相关规定,批发-零售之间的价差不得低于300元/吨。

值得注意的是,国内某些零售商不单是拿到了300元/吨的国家规定价差,而且通过各种方式还可以获得较便宜的出厂价,一些情况下其零售利润高达600元至1000元/吨以上。这就能解释为何零售市场的打折风一直没有消散。

一位不愿透露姓名的券商研究员建议,政府是否可以考虑将汽柴油的调价频率加快一些,特别是下调油价时。这样在保证零售商的利润基础上,也能更好地保证消费者利益。

中投证券研究员芮定坤也认为,目前国际原油价格的每日变化幅度较大,可能有必要在考虑成品油加工成本、消费者承受能力等因素的基础上,加快下调步伐,即便调价幅度不高,比如100元到200元/吨,从消费者的角度来看也是利好的。

而降低100元到200元/吨的成品油零售价,既能阻止一些盼着石油价格不调或者上调的投机者囤油,也能从侧面促使石油生产商尽可能最大限度地、合理地使用原油产品。

另外,对于“22个工作日”这一调价政策是否需要进一步的修改,也是人们关注的焦点之一。

本报曾报道,国家发改委在去年11月召开过讨论会,当时就有专家指出可以适当地将“22日”这一周期缩短。

有专家提出,可以在原油价格较高时(比如80美元/桶以上),执行“22日”公式,防止国内成品油价大幅上涨;而在原油价格相对较低的时候加快下调油价的次数。

按照新的成品油价格形成机制,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。

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