最火刹不住车的钢价何时才能涨到头

刹不住车的钢价 何时才能涨到头？

时至八月，炎热的天气没有影响钢市的火热，在经历了七月一波淡季大幅拉涨以后，钢价似乎依旧没有见顶迹象，八月份刚开始钢材价格在期货和原材料价格大幅拉涨下继续推涨，那么问题来了，是什Tm约为175℃么原因支撑着钢价在本该弱势的淡季持续拉涨?这种拉涨在接下来的“金九银十”能否持续?笔者将通过以下几个方面来阐述一下个人对此的一点看法。

一、钢材价格持续走高

自2016年开始，山东钢材价格步入上涨区间，期间虽然偶有反复，但整体来看价格依旧处于拉涨趋势。那么导致价格持续拉涨的原因有哪些，接下来，下半年的行情能否持续?

二、行政加码，下半年环保压力增加

自7月7日开始，环保督查组已启动对京津冀及周边地区“2+26”个城市的第七轮次强化督查工作。被称作“环境保护史上最大规模行动”的京津冀及周边地区大气污染防治强化督查已满3个月，3个月以来，28个督查组共检查了32408家企业(单位)，其中存在环境问题企业达到20602家，问题率达到63.6%，显示出环保压力。

8月份，国家将再次派出督查组进行“地条钢”专项抽查。

三、钢厂库存大幅减少钢厂库存库存压力小

从年目前山东主导建材钢厂库存始终处于地位，其中2017年8月份创了近5年来的低位，与2016年同期相比还少了近6万吨的库存量，说明目前山东建材钢厂库存压力骤减甚至可以说目前建材钢厂处于相对库存短缺的状态，这使得钢厂可以肆无忌惮的拉涨钢价，导致了几年钢材价格易涨难跌的状态。

有人会说钢厂库存减少，市场价格就一定会拉涨吗?影响市场价格在使用进程中也可用此标准实验条件检查系统的情况的因素还有市场库存和下游需求呢?

四、市场库存持续减少

自2017年春节过后，市场库存开启急速减少模式，以济南市场为例，从年初时的近12万吨，一直减少到目前市场只有近2万吨的量。

市场库存减少的原因主要归结为两点：

一是钢厂方面库存持续减少发往市场的库存在减少;

二是由于钢价持续拉涨，导致市场恐高情绪渐浓，商家囤货积极性不高;

三是因为价格持续拉涨导致下游拿货成本持续增加，下游资金压力增加，不作为重要的传统产业之1的钢铁产业会大量采购、囤货。

综合以上原因，在需求没有很大变化的情况下，钢厂库存和市场库存持续下降，供给端减少，需求减少不多的情况下，价格拉涨成为必然。

五、总结

综合以上观点，钢价拉涨主要是因为环保、钢厂、市场库存双降，钢厂掌握行情话语权，可以说每次阶段性推涨，总是钢厂先开头。

也许很多人觉得目前价格已经处于高位，在恐高情绪影响下，大家会觉得钢价要跌了，但是2017年年初到现在，价格就是在大家一直恐高的状态下，一路上行，虽然偶有反复，但总的来看还是上行的，特别是在这种淡季行情下，公司与钢铁研究总院签订了战略合作协议钢价再次创了今年的的新高，这就更增加了市场信心。

看待当前钢市现状不能在以2016年以前的观点来看，因为2016年以前钢价是处于下跌通道的，在下跌通道过程中任何时候价格拉涨都可能是在“挖坑”，所以恐高在所难免。但是2016年开始到目前钢价是处于上涨通道的，在上涨通道下，价格拉涨属于常态性的情况，因此在这种情况下商家不应该恐高，而应该适应。当然，我这么说，并不是代表我盲目乐观，盲目看多和盲目看空都是对市场理解不成熟的表现。

最后，笔者认为，下半年行情依旧可能处于上涨通道，在这种情况下大家更应该做好波段，理性看待市场。