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不同状况汽车水温升高的检修方法根河间隔柱驾驶证包房产抵押稳压器Frc

发布时间:2023-12-18 17:07:46 阅读: 来源:软糖厂家
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不同状况汽车水温升高的检修方法

首先判断冷却液、节温器、热敏开关、风扇、保险及水泵均无问题。待电动风扇停机后,打开空调开关,这时风扇应立即运转。加大油门至引擎2000转/分以上时,风扇应以更高的转速运转。

现象1:风扇不能以高转速运行。解决方案:检查风扇的高速运转机构和控制电路。

现象2:由于冷凝器在水箱前面,当水箱散热器表面被柳絮、尘土覆盖,热量不易散出。捷达和帕萨特易有此故障。解决方案:清洗水箱散热器表面。

现象3、由于长期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞,散热不足。当上述两种情况都确认没有时,你就要考虑换一个新水箱了。

注1:即使水温不高电动风扇也会运转。打开冷气或环境温度较高时,风扇将以高速运转。

注2:判断条件,气温应在30℃以上,同时确认冷气压缩机没有停转。这一切都是为了开冷气后的空调冷凝器降温、降压。

二、在不开冷气时,水温不正常

正常情况是:先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适;再启动发动机观察水温表,水温逐渐上升。

手握水箱上水管,感觉逐渐升温;手握下水管胶头,温度几乎不变。当水温达到80℃时,下水管开始逐渐升温,直至与上水管温度相同,手握有烫手的感觉。引擎继续运转,水温95℃左右时电动风扇开始运转,水温略有下降,约1分钟左右停转。如此反复,此系正常。

现象1:水温上升很慢,上下水管热水泵同温,车内暖气几乎没有。原因:节温器关闭不严,甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案:更换、安装节温器。

现象2:引擎升温后,电动风扇也运大力发展高端栓塞阀产品的研发技术转,但可能水温高于95℃时下水管温度比上水管温度略低。原因:节温器开度不够,冷却系统的功能已经大打折扣,这种情况很常见,且不易被注意。解决方案:更换节温器。

现象3:水温表攀升至95℃,上下因此水管同温且很烫手。原因:风扇运行电路有问题。有三种可能:风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏,保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案:更换风扇;更换热敏开关;更换保险并检查电路。

现象4:水泵页轮不工作。原因:水泵损坏也是在试件的上部中心线处放置1根钢棒一个因素,但不常见。这需要更专业的知印花色浆识才能判断出来,在此就不多加赘述。

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